相关新闻
面包屑当前位置:达洛莲北新闻网 > 汽车 > 长城汽车2021年进军欧盟市场 以德国为起点

长城汽车2021年进军欧盟市场 以德国为起点

发布时间:2019-11-11 19:49:30    浏览次数:1507

[太平洋汽车网络产业频道]在最近开幕的法兰克福车展上,长城汽车董事长魏建军宣布,wey品牌将在德国设立一个技术中心,从德国市场开始,两年后进入欧盟市场。根据之前的消息来源,长城汽车可能计划未来在欧盟地区建立一家汽车工厂。

在今年的车展上,长城汽车旗下的四家零部件公司(蜂巢易创、蜂巢能源、诺博汽车系统和曼德尔电子)将参加。除了零部件,长城汽车还推出了它的第一款车型,威的概念车,威的概念车,vv7系列和其他新车。

近年来,长城汽车一直在海外扩张其实力。今年6月初,中国第一家海外全流程汽车制造厂——长城汽车俄罗斯图拉厂正式建成投产。与此同时,长城汽车的首辆“全球车”哈夫7下线,并在俄罗斯上市。

今年9月初,“第一辆大皮卡”长城枪上市。长城皮卡也宣告了中国皮卡利用和全球化时代的全面开启。决心让长城枪成为长城汽车开拓全球市场的“先锋”。

在长城汽车今年7月15日举行的“gto全球智能生态战略会议”上,魏建军进一步证实了长城汽车寻求数字化转型、利用数字化开拓全球市场的决心。

此前,哈维尔品牌提出了“5-2-1”全球化战略,即利用5年时间实现200万辆汽车的单年销量,“成为全球第一个专业suv品牌”;长城皮卡也提出了“1-2-3”战略。在保持首个国内和出口销量的同时,它的目标是到2020年实现20多万辆汽车的年销量,到2025年实现300多万辆汽车的全球累计销量。

更清晰的运营布局逐渐反映在销售量数据中。从1月到8月,长城汽车的总销量为624,094辆,同比增长5.79%,成为少数能够实现逆势增长的独立品牌之一。1月至8月,长城汽车出口45436辆,同比增长43.79%。(文章:太平洋汽车网曾惠均)

编辑推荐阅读:

独立品牌继续衰落只有长城汽车和其他汽车企业略有增长

长城汽车重庆工厂竣工

台湾宾果下载 安徽快三 北京快乐8投注 广东十一选五开奖结果

© Copyright 2018-2019 eduible.com达洛莲北新闻网 Inc. All Rights Reserved.